伊良湖水道・その２

　
伊良湖水道・その２ 　

　2017年の夏
　
　「伊勢湾海上交通センター」の、「大型船入航予定」の予定表を見たら、７月31日の朝の、６時30分に５万トンの外洋クルーズ船(豪華客船)、７時15分に９万トンのLNGタンカー、８時30分に16万トン級のタンカーが、それぞれ、伊良湖水道を通航する事になっているので、晴れていたら、早朝散歩がてら行ってみようと思いました。
　
　７月中旬に、「ミンミンゼミ」が鳴いているか、三岳地区と滝沢町の間の山岳部を通る林道に行って見ましたが、未だ、「ミンミンゼミ」も「ヒグラシ」も鳴いていませんでしたが、７月の末であり、伊良湖では「ミンミンゼミ」が鳴いているだろうか。
　
　当日の早朝に、「伊勢湾海上交通センター」の、「大型船入航予定」の予定表を確認したら、三隻とも通航する事になってい、天気予報も晴れなので、午前４時21分頃に自宅を出発して、浜名バイパス(国道１号線バイパス)と、渥美半島の表浜街道(国道42号線)をひた走り、午前５時30分頃に伊良湖に到着しました。
　
　今朝は、伊良湖岬の周りに、海岸に沿って設けられている伊良湖岬遊歩道を、早朝散歩がてら歩いて見て回り、岬の西端から船を見る事にし、伊良湖港に在る、二百台収容の公共の無料の駐車場に車を置いて、伊良湖岬遊歩道を歩いて岬の西端に向かいました。

　伊良湖港の側の伊良湖岬遊歩道の入り口です。

　道幅が広い上に、路面に石板が隙間無く敷き詰められてい、道の左右に沿って大きな石が隙間無く設置されていて、散策するのが楽しそうです。
　
　伊良湖岬の在る半島の先の部分は、一つの急峻な山になっていて、山の斜面の傾斜が急角度なので、歩道の脇の山側に、「落石注意」の立て札が立っています。

　伊良湖水道を通航して、太平洋から伊勢湾に入って来たコンテナ船です。
　
　総トン数は、9,948トン　長さは、147メートル

　伊良湖水道に面した海岸に建っている伊良湖岬灯台です。
　
　灯台が建っている辺りが、伊良湖岬の最西端です。
　
　なお、正確には、「Googleマップ」の地図(航空写真)で見ると、伊良湖岬灯台の少し北側の歩道上が伊良湖岬の最西端のようです。

　伊良湖岬遊歩道を間にして、灯台の東側の山の斜面に急勾配の階段が在り、階段を上ると、山の中腹に少し広い空き地が在り、幾つかの石碑のような物が有りますが、海側の山の斜面の樹木の樹高が高くて、そこから海を望む事は出来ませんでした。
　
　なお、写真の階段の一番下は、階段の途中の「踊り場」で、下に在る遊歩道に向かって、傾斜したコンクリートの道や階段が続いています。

　上記の階段の途中の「踊り場」の海側に、小さな平坦な所が有り、半分、草が刈られたような状態になっていて、ここから海や伊良湖水道を見れば、階段を上り下りする人の邪魔にならず、また、ある程度の高さが有るので見易いです。
　
　なお、「Googleマップ」の地図(航空写真)上をクリックすると、その地点の標高を知る事のできるサイトで調べてみたら、この「踊り場」の高さは海抜(標高)14メートルでした。
　
　周りの山の斜面一面に樹木が生い茂っているので、藪蚊が心配でしたが、赤トンボが沢山飛んでいた為か、あるいは、周りの山の斜面が急傾斜で、蚊の幼虫の「ボウフラ」が棲めるような、「水溜り」が無い為か、蚊は一匹も現れませんでした。

　上記の小さな平坦な所から見た伊良湖岬灯台です。

　５万トンの外洋クルーズ船(豪華客船)が、伊良湖水道を通航するまでには、未だ少し時間が有るので、恋路ヶ浜の方に行って見ました。
　
　恋路ヶ浜の側の伊良湖岬遊歩道の入り口付近です。
　
　遊歩道の道幅や「造り」を比較すると、伊良湖港の方からの観光客が多いように思えます。
　
　なお、遊歩道の先の海に浮かぶ島が「神島」で、「伊良湖岬」と「神島」の間の海が「伊良湖水道」です。

　恋路ヶ浜の側の伊良湖岬遊歩道の入り口付近に立てられていた、伊良湖に係わる動植物の説明板です。
　
　説明板に掲載されている「ハマナタマメ」という海浜植物は、静岡県西部の海岸では見た事が無く、代わり？に、「ハマエンドウ」が沢山見られますので、静岡県西部の海岸地帯と伊良湖とでは、気温や砂丘、砂浜などの状態が異なるのだろうか。